Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông đã tăng cao, nên việc đầu tư, nâng cấp đoạn đường Yên Bái - Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu của người dân là cần thiết.

Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Thủ tướng phương án đầu tư, nâng cấp đường cao tốc từ hai hoặc bốn làn xe không có làn dừng khẩn cấp liên tục lên đạt chuẩn cao tốc.

Bộ Giao thông - Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lào Cai về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn qua địa phương lên 4 làn xe.

9 tuyến cao tốc bốn làn xe được Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h. Sau khi thí điểm nâng tốc độ từ 80km/h lên 90km/h với một số tuyến cao tốc mới hoàn thành, Cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông vận tải áp dụng tốc độ này cho 9 tuyến cao tốc khác.

Sau vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 03 người chết, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo khẩn trương nâng cấp các tuyến đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh, nhất là với cao tốc hai làn xe, trong đó đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc và báo cáo kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến cao tốc hai làn xe lên quy mô hoàn chỉnh.

Theo Bộ Giao thông vận tải, nhu cầu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đầu tư phát triển đường bộ cao tốc nói riêng là rất lớn trong khi nguồn vốn ngân sách hạn hẹp vì thế cần tính toán, bố trí nguồn lực để nâng cấp, mở rộng các tuyến đường cao tốc, đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện di chuyển.

Gần đây, trước tình trạng nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tục xảy ra trên các cao tốc phân kỳ đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất chi hơn 55.000 tỷ đồng để nâng cấp 5 tuyến cao tốc có nhu cầu cấp bách.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc theo đúng tiến độ của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ cần đáp ứng tối thiểu 4 làn xe hoàn chỉnh, bố trí đầy đủ làn dừng xe khẩn cấp và đầu tư đồng bộ các công trình phục vụ khai thác.

Văn phòng Chính phủ có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải xử lý thông tin báo nêu. Theo đó một số tuyến đường bộ cao tốc đã đưa vào khai thác, sắp hoàn thành xây dựng hoặc đang thi công, có nhiều đoạn chỉ 1-2 làn xe chạy mỗi chiều, tốc độ khai thác tối đa 80 km/h (thấp hơn nhiều so với tốc độ quy định). Điều này khiến nhiều người thắc mắc về bản chất đường cao tốc, tốc độ lưu thông của phương tiện chậm và thiếu an toàn vì không có làn khẩn cấp trên toàn tuyến.

Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Đường cao tốc Việt Nam, Quản lý Đầu tư xây dựng và các Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận, 2, 6, 7, 85, Thăng Long rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với bốn làn xe cơ giới để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.

Nếu được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý, các tuyến đường cao tốc đầu tư phân kỳ 4 làn xe từ 80km/giờ hiện nay lên 90km/giờ. Việc điều chỉnh này sẽ nâng cao mức độ phục vụ của tuyến đường, nâng cao hiệu quả đầu tư và hiệu quả khai thác các đoạn tuyến.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị quản lý cắm biển nâng tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h tại một số tuyến.

Thông tin từ Ban điều hành, một số dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tốc độ khai thác đã được điều chỉnh từ 80km/h lên 90km/h nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Bộ Giao thông Vận tải vừa chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/h) đối với các tuyến cao tốc quy mô bốn làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Hàng loạt các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe hạn chế đã được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý điều chỉnh nâng tốc độ tối đa lên 90km/h.

Sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên các tuyến cao tốc trong thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố chú trọng tổ chức đào tạo lái xe trên cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư.

Sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên các tuyến cao tốc trong thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố chú trọng tổ chức đào tạo lái xe trên cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang gấp rút hoàn thiện. Giới chức Indonesia hy vọng sẽ khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8 năm nay.

Cục Đường bộ Việt Nam mới có văn bản gửi các cục chuyên ngành, các ban quản lý dự án, đồng thời đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép 9 đoạn tuyến cao tốc được nâng tốc độ tối đa lên 90km/h ngay trong tháng 1 này.

Trả lời ý kiến của rất nhiều cử tri và các doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ đã điều chỉnh tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và dự kiến năm 2024 có thay đổi giới hạn tốc độ tối đa.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có khối lượng vận tải dự báo trong ngắn hạn (năm 2040) là 11 triệu khách/năm và 7,28 triệu tấn hàng/năm. Trong dài hạn (năm 2050), 14,6 triệu khách/năm và 16,05 triệu tấn hàng/năm. Qua nghiên cứu, đơn vị liên danh tư vấn đã đưa ra đề xuất nâng giới hạn tốc độ tối đa cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án đường bộ cao tốc theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 37 điểm cầu tại các địa phương do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức đã diễn ra sáng 1/6 tại Hà Nội. Dự điểm cầu Hà Nội có Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn và lãnh đạo các sở, ngành.

Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc vẫn thường xuyên diễn ra trên tuyến đại lộ Thăng Long. Thực trạng này đang gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Vấn đề này rất cần sự vào cuộc xử lý mạnh tay của lực lượng cảnh sát giao thông, đồng thời có biện pháp hữu hiệu để ngăn chặn vi phạm.

Hành vi đi bộ, chạy băng cắt qua đường cao tốc là hành vi nguy hiểm. Những tình huống như thế này hoàn toàn có thể gây ra một vụ tai nạn. Rất khó để người điều khiển phương tiện giao thông trên đường cao tốc có thể xử lý được tình huống bất ngờ này.

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đường bộ cao tốc. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/10/2024.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị UBND Thành phố Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Hồ Chí Minh.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện về tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Tai nạn do băng qua đường sắt, Doanh số xe máy thấp nhất trong 6 năm gần đây, Audi S3 2025 ra mắt với nhiều thay đổi về ngoại hình, Airbus vượt Boeing về lượng máy bay bàn giao... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Ba Vì đang phối hợp với Công ty cổ phần Quảng Tây thuộc thị trấn Tây Đằng, Ba Vì, đẩy nhanh tiến độ gói thầu xây dựng dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 414C.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn ngân sách để nâng cấp lối đi tự mở thành đường ngang.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt mục tiêu nâng sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt từ 1,1 triệu tấn vào năm 2021 lên 4 - 5 triệu tấn vào năm 2030.

Năm 2023 dự kiến có 5 dự án đường sắt có tổng giá trị đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng được triển khai thi công. Trong số đó, có 3 dự án đáng chú ý là dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang và Nha Trang - Sài Gòn.

(HanoiTV) - Thông tin từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, để sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga hành khách và hàng hóa trong giai đoạn 2022-2023 sẽ phải cần nguồn vốn khoảng 2.380 tỷ đồng.

(HanoiTV) - Bộ GTVT đang hoàn thiện dự thảo qui hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện chỉ đạo tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.

Theo kế hoạch, tháng 11/2023, Bộ Giao thông vận tải sẽ trình "cấp có thẩm quyền" đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu trình Quốc hội thông qua vào năm 2025. Tuy nhiên, hiện tại đang có nhiều đề xuất khác nhau về vấn đề này. Đó là những đề xuất nào?

Đường bộ cao tốc - trục đường quan trọng trong thiết kế hạ tầng giao thông của quốc gia khi là cung đường kết nối với nhiều tỉnh thành phố, mang lại hiệu quả về giao thông, kinh tế, xã hội… Tuy nhiên, thời gian qua, không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên các đoạn tuyến cao tốc và trở thành mối lo ngại của người dân.

Ngành Giao thông vận tải đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2024, đặc biệt là các dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, đường cao tốc, liên vùng, ven biển và các chương trình mục tiêu quốc gia. Toàn ngành phấn đấu giải ngân trên 95% kế hoạch được giao.

Theo Tổng cục hàng không Dân dụng Chile, một chiếc máy bay hạng nhẹ Ayres Trush S2R-T của lực lượng phòng cháy chữa cháy đã gặp nạn vào khoảng 4h30 chiều theo giờ địa phương, và rơi xuống đường cao tốc gần sân bay Panguilemo.

Những điều cần lưu ý để có thể lái xe trên đường cao tốc một cách an toàn nhất, tránh xảy ra những vụ va chạm hay tai nạn không đáng có.

(HanoiTV) - Sáng 1/9, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành tuyến đường cao tốc Vân Đồn–Móng Cái, đoạn cuối cùng trong tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km từ Lào Cai tới Quảng Ninh

(HanoiTV) - Sáng 1/9, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành tuyến đường cao tốc Vân Đồn–Móng Cái, đoạn cuối cùng trong tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km từ Lào Cai tới Quảng Ninh

Dù đã có quy định xe tập lái phải đi đúng tuyến đường được cấp phép nhưng một số cơ sở đào tạo lái xe vẫn vi phạm khiến các phương tiện lưu thông trên đường cảm thấy lo lắng vì nguy cơ mất an toàn.

(HanoiTV) - 13 người bị thương hôm thứ Sáu, 3/6, giờ địa phương, khi một chiếc xe buýt nổ lốp và đâm vào một chiếc xe thể thao đa dụng và bức tường ngăn cách trên đường cao tốc ở California, Mỹ.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông trong năm 2023 và hai tháng đầu năm 2024, trên các tuyến đường bộ cao tốc đã xảy ra 267 vụ tai nạn giao thông, làm chết 91 người, bị thương 172 người.

Nhằm hỗ trợ các phương tiện xử lý kịp thời các sự cố trên đường và tiếp nhận các phản ánh liên quan đến an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ ngày 1/4, Cục Cảnh sát Giao thông đã lập đường dây nóng.

(HanoiTV) - Tai nạn đường sắt tại các điểm giao cắt, đường ngang tự mở là câu chuyện không mới, nhưng chưa hề cũ. Bởi hàng nghìn đường ngang tự mở qua đường sắt vẫn tồn tại từ năm này qua năm khác. Ý thức của người dân, hành vi xâm phạm an toàn hành lang đường sắt vẫn diễn ra thường xuyên tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn thường trực.

Trên cao tốc hai làn phân kỳ, chuyên gia giao thông đề nghị thay vạch nét liền bằng nét đứt giữa làn xe chạy và làn dừng khẩn cấp để phương tiện được phép chạy sát mép đường, nhằm tối ưu khả năng lưu thông, đảm bảo an toàn.

Chiều 14/7, Văn phòng Thành ủy Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết công tác văn phòng cấp ủy 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2023. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến dự và phát biểu chỉ đạo.

Nhằm nâng cao chất lượng các hoạt động thể chất và đảm bảo sức khỏe cho học sinh cấp mầm non, ngành Giáo dục huyện Hoài Đức đã triển khai các hoạt động đa dạng và phù hợp với thực tế. Trường Mầm non Minh Khai là trường đầu tiên và cũng là duy nhất được lựa chọn làm mô hình điểm để tổ chức hoạt động dành cho cấp này.

Đội Việt Nam dẫn đầu chặng một giải thuyền máy quốc tế; Xe buýt dồn ép các phương tiện để vượt đèn; Xe con suýt gặp nạn khi đi vào điểm mù xe tải; Những điểm mù của xe tải cần tránh; Đẩy nhanh nâng cấp cao tốc từ hai làn lên bốn làn xe; Sản lượng xe máy mới giảm mạnh trong tháng 2; Kawasaki giới thiệu hai mẫu xe điện mới; Máy bay điện Trung Quốc hoàn thành bay xuyên biển... là nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

Thời gian qua, việc đi lại của người dân trên tỉnh lộ 414C gặp rất nhiều trở ngại, do tuyến đường đang trong giai đoạn chỗ thì thi công dang dở, chỗ đang "chuẩn bị" khởi công; vì vậy, đã có rất nhiều phản ánh của người dân huyện Ba Vì về tiến độ thi công tuyến đường, đặc biệt là đoạn từ xã Ba Trại đi xã Thuần Mỹ.

Đường 70 đoạn qua quận Nam Từ Liêm thường xuyên ùn tắc, tai nạn giao thông sẽ được Hà Nội chi gần 3.400 tỉ đồng mở rộng trong giai đoạn 2022 - 2027.

8 dự án đường bộ cao tốc có ý nghĩa quan trọng vừa được Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung vào danh mục các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.